安徽伟工机械科技有限公司
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在电炉灰铸铁铁液中通过加入增S剂形成量的MnS,作为异质,提高孕育效果,这从理论来说是正确的,但是近年来大多数文献资料所说,电炉高牌号灰铁的含S量需控制在0.05%~0.10%比较合适,然而许多工厂的实践证明,当含Mn量在1%左右时,若铸件成分分析含S量超过0.05%,铸件就开始产生缩孔缺陷,当含S量超过0.07%时就会发生批量缩孔,这种现象如何解释呢?
灰铸铁中的S有两种存在形式,一种是单质,另一种是化合状态的MnS,灰铁中起结晶作用的硫,主要是化合状态的MnS,我们现在的化验手段(无论是化学分析还是光谱分析),都只能分析出铸件和铁液中单质状态的S,而以化合状态(MnS)存在的S是化验不出来的。当单质S含量超过0.05%时,化合态的S含量就比较高了,此时的铁液中:
MnO+FeS=MnS+FeO,FeO+C=Fe+CO,或2FeO+C=2Fe+CO2
异型铸件常规校调方法
上车床前,通常采用划线的方法找出毛坯的基准,即先将工件置于划线平台,在各处加工余量的前提下,划出其水平和垂直两个方向的腰线(即相互垂直的两中心平面)X-X、Y-Y,作为车削前的校调基准。然后工件上车床,一端由车头卡盘夹住工件左端的工艺搭子,另一端用小四爪卡盘夹紧顶于尾架处,将校调基准X-X所在的平面大致转平,并在X-X上任取两点A、B(两点距离越远越好),再用划针盘来测量这两点是否等高(见图2)。
如不等高,可通过调整两端的卡爪,将两点校平。然后将划针盘移至工件对面,检查同一根腰线与前面是否等高,如果不等高便通过转动卡盘和改变划针的高度,使前后腰线等高。这时只是校正了X-X所在平面与机床水平中心平面平行,还要再将工件转过180°,检查原腰线与划针盘的高度是否一致,如不一致,则再通过两端的卡盘来调整,如此多次反复,直至X-X水平腰线与机床水平中心线重合为止。然后再将工件转过90°,使另一根腰线Y-Y转至水平位置。再用同样的方法将该腰线调整到与机床水平中心平面重合,这时才完成该工件的校调过程,这种方法既费时又费力。
张经理先生
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